00 05/02/2017 03:52
Col cambio regolamentare è difficile fare previsioni prima dei test. La Mercedes dovrebbe restare comunque la migliore, anche se la maggior incidenza aerodinamica delle nuove vetture potrebbe permettere alla Red Bull di colmare il gap degli ultimi anni, anche grazie allo sviluppo libero dei motori, che può aiutare il motore Renault ad avvicinarsi a quello Mercedes; sempre per questo motivo, la Honda potrebbe riuscire a fare un motore affidabile e riportare la Mclaren a battagliare per il podio.
Ci saranno nuove gomme (sempre merdelli) più larghe ed i tempi sul giro dovrebbero abbassarsi di 3-4 secondi, quindi sarà ancora più importante la preparazione fisica per i piloti.
Alla fine si tratta di azzeccare la macchina, un po' come nel 2009.

Per quanto riguarda la Ferrari, pare che possano fare un motore che superi la potenza di 1000cv, ma che sia in ritardo per quanto riguarda lo sviluppo del telaio.