Scusate il wallpost, provo a rispondere a tutti
(Rob Van DAMN!!), 08/07/2014 14:26:
Volevo chiederti cosa ne pensi della Citroen DS3, che adoro esteticamente e che ho provato una volta da passeggero e l'ho trovata silenziosissima.
Quanti km fate all'anno: nel primo anno di patente 10'000
Percorsi brevi o lunghi: in media 20 km al giorno
Percorrenza in maggioranza urbana o extra: strade extraurbane secondarie e urbane
Esigenze di spazi: più di una utilitaria, meno di un SUV
Budget: 20mila
La ds3 è una macchina stupida, con un rapporto qualità prezzo sproporzionato. Se hai soldi e ti piace comprala, la trovo irresistibile. Se ti serve la macchina intelligente non farlo.
Per quei km andrei con un piccolo benzina, semplicemente perchè i diesel hanno l'odioso fap, che sulle brevi percorrenze è un dito in culo.
Più di una berlina meno di un suv non saprei cosa dirti, direi la fascia meriva, bmax, classe b.
Ecco forse una classe b potrebbe essere giusta, io andrei in caccia di un km0, dovresti starci col budget.
Andiamo avanti
pozzo5, 08/07/2014 14:12:
Ma non è che fondono quello da 170cv? io ho quello da 125
Sempre la stessa merda, il 170 è più predisposto. Io ti auguro di farci mille milioni di km
RenzWK, 08/07/2014 14:33:
Faccio circa 7000km l'anno, percorsi brevi principalmente. Conviene o no l'impianto a gas per la Ka 1.3 benzina succhiasoldi che ho?
Io non spenderei dei soldi su una ka, ci vanno circa 1500 euro per un buon impianto. Facendo 7000km all'anno ci metti 4 anni ad ammortizzarlo. Fatti due conti.
Cuscuta Armilla, 08/07/2014 14:42:
Grazie mille!
Alla mia ragazza la Juke piace moltissimo, ma la nostra paura (visto che opteremo per un benzina) sono i consumi.
Tralasciando che il juke mi fa schifo(ma forse lo amo non so) il discorso benzina è ampio.
Il più delle volte una macchina benzina ha una cilindrata minore e meno cavalli di un diesel, il che equivale a costi di bollo e assicurazione minori.
La manutenzione su un benzina è più economica.
I benzina non hanno il fap, che sulle brevi percorrenze non ha tempo di effettuare la rigenerazione, risultando un pesante handicap. Se prendete le piccole cilindrate la buona vecchia broda è sempre valida. Chiaro che un 2.0 turbo benzina fa i 10 ad andare larghi ma un 1.2 su una macchina piccola, guifato bene fa i 17/18 al litro.
Occhio sempre al rapporto peso potenza, non prendete auto grosse con motori troppo piccoli.
-Voices-, 08/07/2014 15:20:
Ma se io avessi il grano e fossi negli States, mi consiglieresti un i8 o le Tesla?
Ti direi di lasciar perdere ste frociate. Se avessi il grano vorrei una macchina con un rombo da spaventare anziani e bambini, e con un co2 che ad ogni accellerata contribuisce all'estinzione dei panda.
Tra le due mi piace più la i8 ma sulla parte tecnica non so aiutarti, ad oggi non sono ferratissimo.
Se però guardiamo la componentistica maranza andrei su
Sia chiaro, ma penso lo sappiate, che sono mie opinioni, non la verità assoluta.
L'unica mia opinione che corrisponde a verità assoluta è che la F40 è la macchina migliore di sempre e sempre lo sarà, se non concordate vaffanculo a tutti.