F1: stagione 2020

La bomba fatta scoppiare nel paddock della F1 va a colpire in pieno la Fia e la Ferrari. In un comunicato congiunto a firma di sette delle dieci squadre del circus, capitanate dalla Mercedes, si accusa la Federazione internazionale dell'automobile per l'accordo "segreto" con la scuderia di Maranello dopo il caso della power unit dello scorso anno. Addirittura, i team in questione si riservano azioni legali.

La protesta è stata promossa da Mercedes, McLaren, Racing Point, Red Bull, Renault, Scuderia AlphaTauri e Williams.

IL COMUNICATO DEI 7 TEAM
"I sette team le cui firme trovate in calce a questo comunicato si confessano sorpresi e shockati dal comunicato rilasciato dalla FIA in data venerdì 28 febbraio in merito alla conclusione delle indagini effettuate sulla Power Unit della Scuderia Ferrari. Il regolatore di uno sport internazionale ha la responsabilità di agire con i più alti standard di integrità e trasparenza. Dopo mesi di investigazioni effettuate dalla FIA in seguito a quesiti sollevati da altri team, obiettiamo con forza contro il fatto che sia stato raggiunto un accordo confidenziale tra la FIA e la Ferrari a conclusione di questa questione. Vogliamo sottolineare che proseguiremo il nostro impegno per fare chiarezza in maniera definitiva su questo tema per garantire che tutti i partecipanti a questo sport vengano trattati in maniera equa e corretta. Lo facciamo anche per responsabilità nei confronti dei fan e di tutte le parti interessate e coinvolte in F1. Inoltre, ci riserviamo il diritto di proseguire la nostra azione per vie legali rivolgendoci ai tribunali competenti in materia”.

l'hanno presa con le mani nella marmellata, dev'esserci stato qualcosa di molto sporco.

magari è la volta buona che ci liberiamo di binotto.

comunque la fia è, come al solito, imbarazzante: rendere pubblico il fatto di aver avuto un accordo segreto con la ferrari senza essere chiara sui contenuti dell'accordo per mantenerne la segretezza; è il minimo che altri team chiedano chiarimenti.
i dirigenti ferrari, poi, sempre svegli a reagire.

La Fia replica ai sette team che l'accordo riservato con la Ferrari, sulla regolarità delle sue Power Unit, fa parte del regolamento. I team non motorizzati dal Cavallino in una nota si erano "opposti fermamente all'accordo confidenziale raggiunto fra la Fia e la Ferrari per concludere la questione sulle indagini condotte sulle power unit del Cavallino Ferrari... chiedendo la piena e corretta divulgazione in materia, per garantire equità e riservandosi il diritto di chiedere un risarcimento legale dinanzi ai tribunali competenti" e la Fia ha replicato con una lettera in cui spiega la correttezza del suo operato.

Lo fa in questo modo: "La Fia ha condotto un'analisi tecnica dettagliata sulla Power Unit Ferrari come è autorizzata a fare per ogni concorrente del mondiale di F.1. Le approfondite indagini condotte nella stagione 2019 hanno sollevato il sospetto che la Ferrari potesse operare non in ogni momento nei limiti delle normative Fia. La Ferrari si oppose fermamente ai sospetti e ribadì che la sua Power Unit funzionava sempre nel rispetto delle normative. La Fia non era pienamente soddisfatta da questo, ma decise che ulteriori azioni non avrebbero necessariamente comportato la conclusione della vicenda, sia per la complessità della questione, sia per l'impossibilità materiale di fornire la prova inequivocabile di una violazione. Per evitare le conseguenze negative che un lungo contenzioso comporterebbe, soprattutto alla luce dell'incertezza dell'esito di tale contenzioso e nel migliore interesse del campionato, la Fia in conformità con l'articolo 4 (ii) del proprio 'Judicial and Disciplinary Rules' (JDR) ha deciso di stipulare un accordo di transazione efficace e dissuasivo con la Ferrari per chiudere il procedimento. Questo tipo di accordo è uno strumento legale, riconosciuto come componente essenziale di qualsiasi sistema disciplinare ed è utilizzato da molte autorità pubbliche e altre federazioni sportive nella gestione delle controversie. La riservatezza dei termini dell'accordo di transazione è prevista dall'art. 4 del JDR".

FIA e F1 manica di imbecilli

Senza campionato la F1 mette un po di gare del passato sul canale youtube... oggi hanno messo monaco '96, che bella era la williams

moscardelli88, 04/04/2020 16:45:

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Senza campionato la F1 mette un po di gare del passato sul canale youtube... oggi hanno messo monaco '96, che bella era la williams

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La bild da per certo l'addio di Vettel a fine 2020.

È ufficiale: a fine 2020, le strade della Ferrari e di Sebastian Vettel si divideranno. L’annuncio è arrivato da parte del Cavallino nella mattina di martedì con una nota in cui si precisa che le parti hanno deciso di non estendere il contratto.

Queste le parole del team principal Mattia Binotto: “Abbiamo preso questa decisione insieme a Sebastian e riteniamo che sia la miglior soluzione per entrambe le parti. Non è stato un passo facile da compiere, considerato il valore di Sebastian, come pilota e come persona. Non c’è stato un motivo specifico che ha determinato questa decisione bensì la comune e amichevole constatazione che è arrivato il momento di proseguire il nostro cammino su strade diverse per inseguire i nostri rispettivi obiettivi. A nome di tutta la Ferrari voglio ringraziare Sebastian per la sua grande professionalità e l’umanità dimostrate in questi cinque anni, nei quali abbiamo condiviso tanti momenti importanti. Insieme non siamo ancora riusciti a vincere un titolo iridato che per lui sarebbe il quinto ma siamo convinti che in questa anomala stagione 2020 riusciremo a toglierci ancora tante soddisfazioni”.

Vettel ha voluto ringraziare la Ferrari per questo percorso insieme: “Il mio rapporto con la Scuderia Ferrari terminerà alla fine del 2020. In questo sport per riuscire ad ottenere il massimo bisogna essere in perfetta sintonia ed io e la squadra abbiamo realizzato che non esiste più una volontà comune di proseguire insieme oltre la fine di questo campionato. In questa comune decisione non entrano in alcun modo in gioco aspetti economici: non è il mio modo di ragionare quando si fanno certe scelte e non lo sarà mai. Quello che è accaduto in questi ultimi mesi ha portato tanti di noi a fare delle riflessioni su quelle che sono davvero le priorità della vita: c’è bisogno di immaginazione e di avere un nuovo approccio a una situazione che è mutata. Io stesso mi prenderò il tempo necessario per riflettere su cosa sia realmente essenziale per il mio futuro. La Scuderia Ferrari ha un posto speciale nella Formula 1 e le auguro tutto il successo che merita. Infine, voglio ringraziare tutta la famiglia Ferrari e, soprattutto, i suoi tifosi sparsi in tutto il mondo per il sostegno che mi hanno dato in questi anni. Il mio immediato obiettivo sarà quello di chiudere nella miglior maniera possibile questa lunga storia con la Ferrari cercando di condividere insieme ancora dei bei momenti, come i tanti già vissuti in passato”.

Era nell'aria.. a questo punto probabile Sainz, per me scelta condivisibile

Prenderanno Ricciardo

Atteso a giorni l'annuncio di Carlos Sainz al posto di Vettel.


Sainz è stato preferito a Ricciardo e Giovinazzi.

caroto, 12/05/2020 09:59:

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Atteso a giorni l'annuncio di Carlos Sainz al posto di Vettel.


Sainz è stato preferito a Ricciardo e Giovinazzi.

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Vabbè, Giovinazzi bontà sua manco era da prendere in considerazione.
Su Ricciardo un pensierino ce l'avrei fatto, ma è chiaro che puntano tutto su Leclerc, che sta già arrivando a starmi sul cazzo come qualunque monegasco che si rispetti.

Dispiace per Sebastian, ma era fisiologico terminarla qui.

Finalmente l'hanno capita che devono avere prima e seconda guida.
Spiace per Ricciardo ma è così che devono fare.

C'erano anche Perez (usato sicuro) e Hulk a spasso che erano meglio di Sainz ma vabbè.

hulkenberg sarebbe un'ottima scelta... ma pure perez mi intrigherebbe parecchio.
Sainz però no, anche se apprezzo la sua costanza