Formula Uno Stagione 2017

-Voices-, 28/05/2017 17.43:

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Grandissima ferrari.


Non capisco i pianti di Kimi, lui è la seconda guida, meglio così che un sorpasso all'ultima curva (che mi pare vietato ora, no?).

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E' qualche anno che gli ordini di scuderia non sono più vietati altrimenti la Mercedes sarebbe stata punita per i palesi ordini di scuderia dati a Bottas in Bahrein e in Spagna, e comunque non è successo niente di strano, il pitstop di Raikkonen è stata chiaramente una risposta ai pitstop di Verstappen e di Bottas, se dovessimo parlare di gombloddo a sfavore del finlandese allora dovremmo fare lo stesso discorso con Verstappen visto che il suo compagno è arrivato terzo mentre lui è arrivato quinto quando prima dei pitstop Ricciardo era dietro, per cui magari sbaglierò ma con gli ingegneri (ed anche i piloti) abituati dalla maggior parte delle gare al trarre vantaggio dall'anticipo della sosta finisce che tentano di farlo anche quando la situazione è incerta e l'eccessivo anticipo potrebbe avere un esito negativo (la sosta di Hamilton in Australia è un esempio lampante di ciò).

GiocoDeiPronostici, 28/05/2017 17.39:

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E' tutto appostissimo Principe, tutto appostassimo. Chissene frega che Kimi nel giro di rientro dopo il pit ha perso 3 secondi dietro a Wehrlein e Button rispetto a Vettel, va bene così. ✌️

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son cose che a Montecarlo devi mettere in conto

Ayrton 1994, 28/05/2017 18.05:

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son cose che a Montecarlo devi mettere in conto

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Appunto. Non era il momento giusto per far pittare Raikkonen

GiocoDeiPronostici, 28/05/2017 18.20:

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Ayrton 1994, 28/05/2017 18.05:

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son cose che a Montecarlo devi mettere in conto

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Appunto. Non era il momento giusto per far pittare Raikkonen

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non era assurdo pensare di difendersi da Bottas, dopo che Verstappen era quasi riuscito a fare l'undercut. Poi non ho visto i tempi in quei giri e se avessero margine per gestirla meglio.
Il problema son stati i quasi 3 giri dietro i doppiati, che hanno permesso a Bottas e le Red Bull di tornare sotto, rappresentando una minaccia.
A posteriori, possiamo anche dire che era meglio fermarsi per ultimi, ma, sul momento, la situazione era molto incerta.

Alonso intanto primo dopo 36/200

Sir peckos, 28/05/2017 18.52:

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Alonso intanto primo dopo 36/200

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Giusto un leggerissimo incidente poi

La Ferrari almeno in questo caso non ha fatto nulla di scandaloso. Vettel è stato semplicemente bravo a rimanere sempre vicino a Raikkonen e poi fortunato a non trovare doppiati dopo il pit stop del finlandese.

Le Red Bull al loro primo GP con la T-wing hanno avuto un passo superiore alla Mercedes e simile a quello della Ferrari. Vabbè che Montercarlo è una pista particolare, però io non li sottovaluterei per le prossime gare.

TheProfKiller, 28/05/2017 19.15:

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Giusto un leggerissimo incidente poi

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Dio cane che sveglia

Know Your Role, 28/05/2017 19.28:

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Le Red Bull al loro primo GP con la T-wing hanno avuto un passo superiore alla Mercedes e simile a quello della Ferrari. Vabbè che Montercarlo è una pista particolare, però io non li sottovaluterei per le prossime gare.

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lol

Han preso un minuto a Barcellona, sai che cambia con la T-Wing...

Se è stato tutto frutto di una strategia per favorire Vettel hanno fatto benissimo: meglio non lasciare punti per strada e capitalizzare al massimo queste situazioni favorevoli.

:pd:

I motori Honda

Fernando comunque fenomenale, oggi ho definitivamente cambiato idea su di lui

Fernando no power...loool

Daje, Takuma!

Grande takuma

Peccato per Fernando, davvero

Sato >>>>> Luizzi

alonso che va a indianapolis perchè frustrato dalla Honda fa tutto alla perfezione e poi si ritira a 20 giri dalla fine perchè gli si rompe il motore honda.
alla fine vince un giapponese con un motore honda.

fossi in lui comincerei a ponderare l'idea di un esorcismo.

Kevin Schwantz 34, 28/05/2017 22.19:

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Sato >>>>> Luizzi

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L'allievo supera il maestro

Sato, quello che praticamente ad ogni GP del 2004/2005 distruggeva puntualmente un motore Bar-Honda, vince la Indy 500...con un motore Honda

Povero Fernando

Fossi in alonso aprirei un brand chiamato #nopower....farebbe il botto

SATOOO

Claire Williams, per difendere Stroll, ha detto che Kimi e Seb hanno avuto esordi come il suo, ahahahah.

Zittino Bob, 03/06/2017 15.42:

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Claire Williams, per difendere Stroll, ha detto che Kimi e Seb hanno avuto esordi come il suo, ahahahah.

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Kimi il primo anno in Sauber di errori ne fece parecchi, non a caso fu mandato a fare il collaudatore in Ferrari per un anno e poi rimandato in Sauber

Seb invece ha subito mostrato il suo talento, ottimo esordo in BMW al posto di Kubica, buona stagione d'esordio in Toro Rosso con la storica vittoria a Monza e conferma già al primo anno in Red Bull

Ayrton 1994, 03/06/2017 15.51:

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Kimi il primo anno in Sauber di errori ne fece parecchi, non a caso fu mandato a fare il collaudatore in Ferrari per un anno e poi rimandato in Sauber

Seb invece ha subito mostrato il suo talento, ottimo esordo in BMW al posto di Kubica, buona stagione d'esordio in Toro Rosso con la storica vittoria a Monza e conferma già al primo anno in Red Bull

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Principe, bevi di meno.
Kimi in Sauber arrivò spesso davanti ad Heidfeld e poi la stagione successiva passò subito in McLaren.

Mentre Vettel nel 2006 in BMW in sostituzione di Kubica andò abbastanza male, facendo solo 1 punto con una buona macchina. Anche la sua prima stagione in Toro Rosso fu mediocre, mentre meglio nel 2008 con l'exploit della vittoria a Monza sotto la pioggia

GiocoDeiPronostici, 03/06/2017 16.21:

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Principe, bevi di meno.
Kimi in Sauber arrivò spesso davanti ad Heidfeld e poi la stagione successiva passò subito in McLaren.

Mentre Vettel nel 2006 in BMW in sostituzione di Kubica andò abbastanza male, facendo solo 1 punto con una buona macchina. Anche la sua prima stagione in Toro Rosso fu mediocre, mentre meglio nel 2008 con l'exploit della vittoria a Monza sotto la pioggia

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orco due ho confuso Kimi con Massa

:giurato:

Vettel in Cina portò la Toro Rosso, che era una vettura che manco si qualificava per la Q2, appena fuori dal podio.
Ed esordire a punti ad Indianapolis è stato tutto tranne che deludente, ha fatto giusto la cazzata in partenza beccandosi una penalità che gli ha fatto perdere posizioni.

Comunque Vettel i primi due anni in Red Bull fece un bel po' di cazzate, ma era veloce.

Kimi andò a punti con la Sauber all'esordio ed ottenne la superlicenza, direi che c'è poco da dire.

GiocoDeiPronostici, 03/06/2017 16.21:

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Principe, bevi di meno.
Kimi in Sauber arrivò spesso davanti ad Heidfeld e poi la stagione successiva passò subito in McLaren.

Mentre Vettel nel 2006 in BMW in sostituzione di Kubica andò abbastanza male, facendo solo 1 punto con una buona macchina. Anche la sua prima stagione in Toro Rosso fu mediocre, mentre meglio nel 2008 con l'exploit della vittoria a Monza sotto la pioggia

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Con questo post posso dire che una volta tanto hai quasi ragione visto che sulla stagione di debutto di Raikkonen ci hai preso in pieno, devo dire che non stai poi tanto messo meglio rispetto al principe visto che la corsa e la stagione di debutto di Vettel non si possono certo definire mediocri nelle circostanze in cui son avvenuti, cominciamo con il primo GP, quello degli USA del 2007 del quale stai dicendo che qualificarsi 7° ed arrivare 8° con la BMW è una pessima prestazione dato che la BMW era una buona macchina senza tener conto che quello oltre ad essere il suo debutto assoluto nella categoria, fu anche un debutto arrivato a stagione in corso che non è mai facile neanche all'epoca quando era possibile svolgere test durante la stagione e fu anche letteralmente un debutto arrivato da una settimana all'altra dato che l'incidente che mise fuori causa per una corsa Kubica avvenne il 10 giugno mentre la gara del GP degli USA venne corsa il 17, inoltre la BMW per quanto buona potesse essere in quella stagione quando le due Ferrari e le due McLaren giungevano al traguardo senza problemi raramente la vedevi superare il 5° posto, per cui date le circostanze la sua corsa di debutto in cui riuscì a strappare un punticino fu decisamente buona e venne giudicata positivamente pressochè all'unanimità e che ha poi convinto la Red Bull a dargli un posto in Toro Rosso nelle sette gare finali della stagione, tanto più che sei il primo fin'ora a giudicare quella sua corsa in modo negativo, cos'è ti aspettavi che alla prima gara assoluta Vettel facesse meglio o quantomeno tampinasse Heidfeld pilota che all'epoca era già un veterano con più 100 GP corsi? Lo sai che non tutti debuttano come fece Schumacher nel '91 vero?
Ora mi dirai ma nella fase della stagione in Toro Rosso le sue prestazioni furono mediocri e faceva fatica a stare con Liuzzi che non si è mai esattamente dimostrato un fulmine, e qui effettivamente avresti ragione ma ancora una volta hai ignorato il quadro generale della situazione, e cioè che Vettel passò alla Toro Rosso a stagione in corso e che ci ha impiegato qualche gara prima di adattarsi alla squadra nuova ed alla vettura nuova, però sotto il famoso diluvio del GP del Giappone di quell'anno mise in mostra le sue doti velocistiche trovandosi saldamente al terzo posto per gran parte della corsa, che sì concluse in malo modo andando addosso a Webber in regime di safety car beccandosi una penalità in griglia e moltissime critiche, nonostante nei giorni successivi al GP venne fuori con un video girato da uno spettatore del GP che ad innescare l'incidente fu una frenata malandrina del leader della corsa Hamilton, però nonostante ciò nel successivo GP in Cina fece una grande corsa rimontando dal 17° al 4° posto, finendo la stagione in crescendo e mostrando di avere ottime prospettive per il futuro.

Pare che Kubica riesca a guidare una F1, ha fatto un centinaio di giri a Valencia con la Renault ed avrebbe già i km necessari per richiedere la super-licenza.
Peccato che si parli di 2018, perché avrei davvero tanta voglia di rivederlo il prima possibile al posto di Palmer, che mi sta pure simpatico, ma non è cosa sua stare lì.

Ricordo che in Inverno aveva dichiarato di essere nelle condizioni di poter girare nell'80% dei circuiti ed un mio amico mi aveva subito ammazzato la speranza, dicendo che non era possibile per lui tornare in F1...

GP Canada

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