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Car2go

Ultimo Aggiornamento: 15/09/2014 18:00
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09/09/2014 14:39
 
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Re:
Lionheart84, 08/09/2014 16:01:

Il discorso è più ampio e interessante di quello che si pensi. Se potrei avere bisogno di una seconda auto, ma lavorassi vicino a casa e fossi servito dai mezzi, perchè acquistare una vettura che è un costo non indifferente anche nel suo non utilizzo?
Perchè tra bollo e assicurazione, manutenzione, gomme e magari un finanziamento, distribuito nei 12 mesi potremmo avere:

500 assicurazione
150 bollo
500 di gomme(non tutti gli anni, chiaro)
Facciamo una rata piccola, quanto 200 euro? Sono 2400 euro.
Un tagliando all'anno, facciamo 200

Quindi sono 3750 euro, 312 al mese.
Ma se la macchina mi è indispensabile solo 5 volte al mese sono 250 euro, 60 di risparmio al mese, 720 annui.

Quindi il car sharing diventa una ottima operazione di risparmio ma va a limitare una fetta di clientela, quelli che potrebbero vivere senza macchina ma ne hanno bisogno pochissime volte.

E' un discorso forzato, sono cifre forzate. Semplicemente all'atto pratico è un servizio utilissimo ma che incide sulle vendite delle concessionarie delle grandi città. Perchè fidati, c'è gente che ha bisogno della macchina 3-4 volte al mese e il resto delle volte si arrangia



La logica del car sharing può attecchire solo in certe città, come appunto Milano, dove ti riesci a muovere liberamente coi mezzi e l'assicurazione ti costa un patrimonio, poi nei tuoi conti mi sembra che tu non stia proprio dalla parte dei bottoni perché nel car sharing la benzina è compresa e nell'auto personale chiaramente no, senza contare che entrando in possesso di un auto mi assumo diversi oneri, io sarò sfigato, ma tra righe, bozze, segni, segnetti ed un auto completamente distrutta ho perso il conto dei danni che ho subito alle mie auto, senza considerare il costo dei parcheggi o di un garage dove lasciare la stessa.

L'unica cosa che oggi mi spinge a tenere due auto in famiglia è il mediocre sistema di trasporto pubblico della mia città, perché obiettivamente non esiste che un operaio metta il 25-30% del proprio stipendio nell'auto per quella che è la mia visione della vita.

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