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24/02/2023 12:42 | |
Test pre-season in corso e la stabilità della RB è invidiabile. Ieri Max ha passeggiato senza intoppi per ore e ore.
Ferrari veloce, vedremo i soliti problemi degli ultimi anni, squadra, strategie, affidabilità.
Mercedes ancora indietro, per quello che lasciano intravedere i dati telemetrici (per quello che posso capirne io ovviamente)
Speriamo che Nando ci faccia divertire quest'anno, la AM sembra buona ma l'affidabilità è un grosso punto interrogativo.
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24/02/2023 14:01 | |
Congratulazioni a Max per il suo terzo titolo mondiale. |
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| | | OFFLINE | | Post: 58.142 Post: 12.707 | Registrato il: 15/04/2011 | Città: PISA | Età: 26 | Sesso: Maschile | |
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24/02/2023 14:22 | |
TheProfKiller, 24/02/2023 14:01:
Congratulazioni a Max per il suo terzo titolo mondiale.
No dai.. la penalità per la galleria del vento si farà sentireeheheheh
[Modificato da Grifone HHH 86 24/02/2023 14:23] |
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25/02/2023 10:04 | |
È possibile avere sempre Ivan capelli su Sky al posto di uuhahoooo ohhhuaaa? |
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| | | OFFLINE | | Post: 85.430 Post: 18.539 | Registrato il: 15/04/2011 | Sesso: Maschile | | |
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25/02/2023 10:57 | |
Grifone HHH 86, 24/02/2023 14:22:
No dai.. la penalità per la galleria del vento si farà sentireeheheheh
Il problema è che a livello aerodinamico non ci sono molte differenze rispetto all'anno scorso, quindi ridurre il lavoro in galleria del vento non rappresenta una penalità in alcun modo.
Tra l'altro sembrano aver un'affidabilità e una guidabilità della vettura enormi che, visto il lungo calendario di gare, rappresentano sicuramente due punti di forza.
Il tutto mentre noi sembriamo soffrire dei soliti problemi. |
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25/02/2023 11:32 | |
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25/02/2023 11:58 | |
TheProfKiller, 25/02/2023 10:57:
Il problema è che a livello aerodinamico non ci sono molte differenze rispetto all'anno scorso, quindi ridurre il lavoro in galleria del vento non rappresenta una penalità in alcun modo.
Tra l'altro sembrano aver un'affidabilità e una guidabilità della vettura enormi che, visto il lungo calendario di gare, rappresentano sicuramente due punti di forza.
Il tutto mentre noi sembriamo soffrire dei soliti problemi.
Risparmiando soldi per meccanica e sviluppi.
Al di là del buffetto della FIA hanno una grande macchina cucita perfettamente sullo stile di max.
La differenza sembra essere come lo scorso anno le velocità e il degrado gomme. Sarebbe una notizia non vedere. Una RB sul gradino più altro del podio domenica prossima |
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25/02/2023 11:59 | |
Patriots (Patriots Cadabra), 25/02/2023 11:32:
Rende bene l'idea.
Quantomeno se la AM sarà questa con Alonso potremo divertirci un pochino |
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25/02/2023 12:27 | |
Uno dei problemi della Ferrari è anche che durante la stagione perdono sempre competitività rispetto a Red Bull o Mercedes, vuoi per concessioni regolamentari o per aggiornamenti più efficaci. |
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25/02/2023 12:32 | |
Enry 91, 25/02/2023 12:27:
Uno dei problemi della Ferrari è anche che durante la stagione perdono sempre competitività rispetto a Red Bull o Mercedes, vuoi per concessioni regolamentari o per aggiornamenti più efficaci.
negli ultimi anni, è dal 2008 che a metà stagione la Ferrari si fa seminare dalla concorrenza cannando gli sviluppi.
l'unica volta che è successo per "concessioni regolamentari" è stato nel 2013 con il vergognoso cambio di gomme.
non di certo nel 2022, ricordate in Ungheria prima della direttiva che paga enorme già prese la Ferrari. E non solo da RBR, prese paga pure da Mercedes.
Gia in Francia per stare al passo di RBR dovettero andare oltre i limiti e infatti Leclerc si stampò.
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03/03/2023 13:53 | |
Scuderia Ferraglia is back |
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05/03/2023 09:30 | |
A sorpresa 1-2 RB |
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05/03/2023 17:17 | |
Vaffanculo |
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05/03/2023 17:21 | |
Che disastro |
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05/03/2023 17:21 | |
Sembra un anno fa, però al contrario.
Nando |
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