| | | OFFLINE | | Post: 9.608 Post: 9.436 | Registrato il: 12/03/2012 | Città: FIESSO D'ARTICO | Età: 33 | Sesso: Maschile | |
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17/03/2022 17:07 | |
E si parte con Vettel che salta il gp per covid. Hulkenberg al suo posto |
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| | | OFFLINE | | Post: 85.216 Post: 18.325 | Registrato il: 15/04/2011 | Sesso: Maschile | | |
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17/03/2022 17:40 | |
Geno69, 17/03/2022 17:07:
E si parte con Vettel che salta il gp per covid. Hulkenberg al suo posto
Hulk vs Magnussen |
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| | | OFFLINE | | Post: 57.592 Post: 12.285 | Registrato il: 15/04/2011 | Città: PISA | Età: 26 | Sesso: Maschile | |
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18/03/2022 11:38 | |
queste nuove macchine sembrano dei trattori, vediamo come saranno le gare ma ....bah |
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| | | OFFLINE | | Post: 8.533 Post: 8.532 | Registrato il: 19/10/2012 | Città: MACCHIA VALFORTORE | Età: 34 | Sesso: Maschile | | |
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18/03/2022 13:44 | |
Per pance e musi sembrano del 1996 |
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| | | OFFLINE | | Post: 57.593 Post: 12.286 | Registrato il: 15/04/2011 | Città: PISA | Età: 26 | Sesso: Maschile | |
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18/03/2022 14:15 | |
torneranno anche le valleverde formula |
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| | | OFFLINE | | Post: 57.594 Post: 12.287 | Registrato il: 15/04/2011 | Città: PISA | Età: 26 | Sesso: Maschile | |
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18/03/2022 16:49 | |
RB davanti, Ferrari buonissima
Mercedes in estrema difficoltà |
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| | | OFFLINE | | Post: 40.872 Post: 40.872 | Registrato il: 20/05/2013 | Età: 31 | Sesso: Maschile | | |
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19/03/2022 12:40 | |
Esteticamente sono belle |
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| | | OFFLINE | | Post: 85.218 Post: 18.327 | Registrato il: 15/04/2011 | Sesso: Maschile | | |
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19/03/2022 18:15 | |
-Voices-, 19/03/2022 12:40:
Esteticamente sono belle
De gustibus
Si comincia bene |
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| | | OFFLINE | | Post: 48.464 Post: 19.007 | Registrato il: 13/04/2011 | Città: NAPOLI | Età: 35 | Sesso: Maschile | |
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19/03/2022 18:21 | |
Alla grande anche le altre due motorizzate Ferrari (Alfa e Haas) con Bottas-Magnussen sesto e settimo.
Pure il cinese ha superato il Q1, e Mick Schumacher 12mo. |
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| | | OFFLINE | | Post: 8.446 Post: 3.569 | Registrato il: 14/04/2011 | Città: PAVIA | Età: 31 | Sesso: Maschile | |
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19/03/2022 19:23 | |
Vince Verstappen. |
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| | | OFFLINE | | Post: 8.976 Post: 4.644 | Registrato il: 13/04/2011 | Sesso: Maschile | |
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20/03/2022 10:41 | |
Beh, contando che col passare degli anni e dei regolamenti questi carrozzoni aumentano di lunghezza e peso avvicinandosi sempre di più alle dimensioni di un camion è solo logico che la Ferrari risulti più competitiva. |
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| | | OFFLINE | | Post: 57.597 Post: 12.290 | Registrato il: 15/04/2011 | Città: PISA | Età: 26 | Sesso: Maschile | |
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20/03/2022 11:54 | |
eheh 😅 |
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| | | OFFLINE | | Post: 85.219 Post: 18.328 | Registrato il: 15/04/2011 | Sesso: Maschile | | |
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20/03/2022 13:14 | |
Kevin Schwantz 34, 20/03/2022 10:41:
Beh, contando che col passare degli anni e dei regolamenti questi carrozzoni aumentano di lunghezza e peso avvicinandosi sempre di più alle dimensioni di un camion è solo logico che la Ferrari risulti più competitiva.
Che poi sta tendenza da dove nasce? È inversamente proporzionale a quella sui motori, che negli anni si sono ridotti. |
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| | | OFFLINE | | Post: 8.977 Post: 4.645 | Registrato il: 13/04/2011 | Sesso: Maschile | |
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20/03/2022 13:56 | |
TheProfKiller, 20/03/2022 13:14:
Che poi sta tendenza da dove nasce? È inversamente proporzionale a quella sui motori, che negli anni si sono ridotti.
Se non ricordo male (e potrei, perché diciamolo gli ultimi 15 anni di F1 preferisco non ricordarli) il passo delle vetture ha cominciato ad allungarsi con l'abolizione dei rifornimenti e di volta in volta che ci sono stati dei cambiamenti regolamentari, specie di aerodinamica, ci sono stati degli allungamenti importanti, il peso più o meno nello stesso periodo è stato aumentato prima per far digerire ai tecnici il KERS, poi per fargli digerire le MGU-K e MGU-H, poi per compensare gli aumenti di dimensioni di pneumatici e carreggiata, adesso per il fondo coi canali di Venturi, il motore almeno negli ultimi 15-20 anni li hanno cambiati finendo per ridurne le dimensioni perché stupidamente pensavano di ridurre i costi, quando invece ogni volta che hanno fatto cambiamenti al regolamento motoristico lasciando lo sviluppo libero i costi sono sempre aumentati, per dire nei primissimi anni dopo che sono stati vietati i motori turbo negli anni '80 (quelli veri) per passare agli aspirati da 3,5 litri già si parlava di come i costi di questi motori erano continuati ad aumentare... [Modificato da Kevin Schwantz 34 20/03/2022 13:56] |
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| | | OFFLINE | | Post: 8.451 Post: 3.574 | Registrato il: 14/04/2011 | Città: PAVIA | Età: 31 | Sesso: Maschile | |
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20/03/2022 17:40 | |
Oh comunque un podio Hamilton trova sempre il modo di scularlo, ha un culo disumano. [Modificato da -Gigilasegaperenn3- 20/03/2022 17:41] |
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